Chào mừng bạn đến với thế giới của tuyệt đỉnh phù phiếm
RSS
Hiển thị các bài đăng có nhãn New Car. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn New Car. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Hai, 17 tháng 10, 2011

Bentley Continental GTC 2012

Trong những bộ phim về điệp viên số 7, Bond đã có một ly cocktail ô tô đầy ắp những hương vị của Aston Martins. Và chiếc Bentley Continental GTC mới nhất sẽ lại tiếp tục là một bộ đôi hoàn hảo giữ Daniel Craig ở trong khoang lái với các pha hành động hơn là ngồi nhâm nhi cùng với 1 cô nàng xinh đẹp nào đó bên bể bơi.

GTC 2012 không có nhiều thiết kế khác biệt lắm so với phiên bản đầu tiên vào năm 2003 nhưng các cách điệu mềm mại và sống động bên trong buồng lái hay ở các đường cong bên ngoài cùng với một bô khung nhôm nhẹ nhàng đã giúp chiếc xe trở nên đáng giá hơn về mặt công nghệ và mạnh mẽ hơn trên đường.

Nội thất tùy biến được thực hiện hoàn toàn bằng tay là một bản hòa tấu sống động giữa các chi tiết kim loại tinh tế và gỗ bên trong buồng lái. 17 loại da tiêu chuẩn với màu sắc khác nhau có thể tạo ra những chiếc ghế lớn và sang trọng hơn so với những chiếc ghế của khoang VIP trên một chiếc 747.

Bond có lẽ sẽ cảm thấy hoàn toàn thoải mái trong chiếc Bentley này để hoàn thành tiếp các điệp vụ không thể của mình.

Tất nhiên rồi, vì điều tuyệt vời nhất là Bond có thể lái chiếc xe này mà chẳng phải bận tâm xem làm cách nào để có gần ¼ triệu USD. Nhiệm vụ của Bond chỉ còn đơn giản là cứu thế giới và chinh phục người đẹp ... :D …


Thứ Sáu, 15 tháng 5, 2009

Ferrari 16M Scuderia Spider 2010


Đây là một xe mẫu dành cho những ai không biết sợ khủng hoảng kinh tế, nó phù hợp cho những tay chơi trẻ tuổi không thích mặc vest và cũng không cần đến lái xe riêng khi di chuyển hàng ngày. Bản thân chiếc xe đã là một phong cách và là tấm danh thiếp đắt giá giới thiệu chủ nhân của nó rồi. Chúng ta đang nhắc đến một chiếc Ferrari 16M Scuderia Spider 2010.
Chỉ có chưa đầy 500 chiếc, chính xác là con số 499, còn tại sao là con số đó thì có trời mà biết Ferrari nghĩ gì khi chỉ cung cấp có từng ấy chiếc xe, và một điều chắc chắn là sẽ có ít hơn số đó người được sử dụng tuyệt phẩm nhanh nhất trên đường trường này của Ferrari.
Động cơ 8 xilanh 4,3L đặt giữa cho công suất tới 503 mã lực và chỉ nặng 1.340 Kg (nhẹ hơn 80 kg so với chiếc F430 Spider). Scuderia Spider 16M sử dụng hộp số tự động 6 cấp với công nghệ F1 giúp thời gian chuyển số chỉ diễn ra trong phần nghìn của 1s đồng hồ, chiếc xe tăng tốc từ 0 km/h lên 100 km/h chỉ sau 3,7 giây và đạt tốc độ tối đa là 315 km/h.
Bên trong buồng lái, tính độc đáo của nội thất xe được nhấn mạnh bởi tấm bảng màu bạc ghi “số lượng hạn chế” gắn trên hệ thống thông gió, ngay chính giữa cụm đồng hồ trung tâm. Hệ thống audio thế hệ mới có thể kết nối với iPod Touch.
Miêu tả tính thể thao của một chiếc Ferrari được cho là một việc thừa thãi, ngắm nhìn chiếc xe tự nó đã nói lên tất cả. Còn điều khiển nó ra làm sao là một câu hỏi mà không chỉ những người không có tên trong đơn đặt hàng phải tò mò. Trong số gần 500 khách hàng, còn rất nhiều người vẫn đang phải “hóng” thêm nhiều tháng nữa trước khi có dịp “vênh váo” với hàng xóm. Bởi với Ferrari, chờ đợi sẽ tăng thêm sự thú vị và là truyền thống của hãng xe này dành cho khách hàng. Tất nhiên, một chiếc 16M Scuderia Spider cũng thực sự xứng đáng để chờ đợi.
Và trong khi chúng ta nói về các tính năng, vẻ đẹp hay sự sang trọng của chiếc xe thì điều khoản quan trọng nhất trong một hợp đồng mua xe chính là việc bạn phải ký một tờ séc trị giá tới 313,350 USD, đắt hơn một chiếc F430 Spider tới gần 80,000 USD, một khoản chênh lệch tương đối đáng kể để sử dụng chiếc thể thao mui trần đường phố nhanh nhất của Ferrari.

Cận cảnh Aston Martin DB9 Volante 2009

Ford từng là hãng mẹ của Aston Martin, nhưng sau khi đã đầu tư hàng triệu đô la, họ lại từ bỏ nó mà chưa kịp tận hưởng thành quả. Trong khi Ford bết bát với khủng hoảng thì các sản phẩm tuyệt đẹp cúa Aston Martin vẫn đang chinh phục những khách hàng giàu có và khó tính.
Aston Martin sau khi khởi động dự án triệu đô la One 77 đã kịp thời đưa ra chiếc DB9 Volante 2009 cho những khách hàng “nghèo hơn” nhưng không thiếu sự đam mê tốc độ và tinh thần thể thao.
Một mẫu DB9 mới vẫn mang động cơ V12, kiểu dáng đẹp đẽ, tao nhã theo phong cách quý phái nhưng linh hoạt hơn, sống động, mạnh mẽ và thể thao hơn mẫu của năm 2005.
Mạnh hơn 20 sức ngựa ở phiên bản mới nhờ những cải tiến bên trong động cơ giúp chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn với mômen xoắn cực đại 600Nm, đạt 5000 vòng quay/phút. Chế độ lái thể thao cũng được cải tiến để khách hàng thực sự phấn khích khi điều khiển ở cả tốc độ thấp.
Những tùy chọn mới như một la zăng 20 inch có thể làm tăng thêm sự ghen tỵ của người hàng xóm khi khách hàng điều khiển chiếc xe.
Một chiếc xe thời thượng sẽ khiến người ngắm nhìn nó mê mẩn vì vẻ đẹp bên ngoài còn người điều khiển thì có cảm giác của một ông chủ thực sự với các tiện nghi bên trong xe. Chiếc DB9 Volante đã vượt qua được khá nhiều thử thách về mặt thiết kế và do đó mẫu mới của năm 2009 này chỉ làm thêm việc nâng cao hơn nữa tính cá nhân trong buồng lái của chiếc xe cho mỗi khách hàng mà thôi.
Các thiết kế nội thất giúp người lái sử dụng một cách tự nhiên nhất trong không gian của ghế da Alcantara, với các chi tiết cacbon sang trọng phô trương một cách khéo léo và một hộp số 6 cấp tự động có thể sẽ khiến bạn bị chìm vào nội thất của chiếc xe mà không muốn bước ra ngoài kể cả khi đã kết thúc một hành trình. Một không gia xa hoa nhưng cần thiết và tương xứng với cái giá bán hơn 204 nghìn USD.
Một chiếc xe điều khiển thông minh hơn, thể thao hơn và điều đặc biệt là âm thanh từ động cơ vọng vào buồng lái thì thực sự sống động khiến bạn như đang lái những chiếc Aston Martin đặc biệt có cùng động cơ V12 đã từng tham gia giải đua Le Man danh giá. Và khả năng tăng tốc của nó cũng không tệ một chút nào với chỉ số 4,3s từ 0-100 km/h. hãy nhớ rằng đây không phải là một chiếc thể thao thuần túy khi nó nặng gần 1,8 tấn.
Nó chạy tốt trên các con đường tiêu chuẩn (một tiêu chuẩn tất yếu), nhưng cảm giác thể thao thực sự cũng được thể hiện rất rõ trên các đường của các vùng quê, nơi mà thỉnh thoảng bạn gặp phải một vài cú xóc ra trò trên một chiếc xe khác thì ở đây nó giống như một điệu dance sport quyến rũ. (Tất nhiên, bạn đừng thử chiếc xe này trên một hành trình địa hình thực sự, nó không phải dành cho một cuộc of road)
Mỗi năm chiếc xe lại đắt hơn một chút, năm 2005 một chiếc DB9 Volante chỉ có giá khoảng 176 nghìn USD thì năm 2009 bạn phải bỏ thêm gần 30 nghìn để mua thêm 20 sức ngựa và một vài cải tiến, nhưng nó thực sự đáng giá.Vấn đề của tất cả các độc giả đang theo dõi bài viết này là liệu ai trong chúng ta sẽ có được cảm giác thể thao thực sự như của điệp viên 007 trên một chiếc xe có tên gọi đầy đủ là Aston Martin DB9 Volante 2009.